{"id":104,"date":"2023-11-17T12:00:45","date_gmt":"2023-11-17T11:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/fearless-psmoczynskie488de9512.wordpress.com\/?page_id=104"},"modified":"2023-11-17T12:00:45","modified_gmt":"2023-11-17T11:00:45","slug":"dzielimy-sie-wiedza","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/dzielimy-sie-wiedza\/","title":{"rendered":"Dzielimy si\u0119 wiedz\u0105"},"content":{"rendered":"\n

Wykonujemy szkolenia, na kt\u00f3rych przedstawiamy zagadnienia zwi\u0105zane z naszym zakresem kompetencji. Tre\u015bci szkoleniowe s\u0105 ka\u017cdorazowo dostosowywane do indywidualnych wymaga\u0144 Klienta. <\/p>\n\n\n\n

Przyk\u0142adowe zrealizowane przez nas szkolenia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Metodyka oblicze\u0144 skrajni kinematycznej pojazd\u00f3w tramwajowych<\/h4>\n\n\n\n

Szkolenie obejmuje zagadnienia skrajni kinematycznej pojazd\u00f3w szynowych w odniesieniu do obecnie stosowanych norm odpowiednich dla danej infrastruktury oraz praktyczn\u0105 nauk\u0119 opracowywania maksymalnego gabarytu pojazdu szynowego ze wzgl\u0119du na ograniczenia skrajni. Do programu szkolenia w\u0142\u0105czone jest opracowywanie modeli pojazdu oraz r\u0119kawa skrajni przy wykorzystaniu informacji pochodz\u0105cych z dokument\u00f3w normatywnych lub okre\u015blonych indywidualnie w odniesieniu do warunk\u00f3w danego systemu transportowego oraz wykonywanie przejazd\u00f3w po\u0142\u0105czone z dopasowywaniem bry\u0142y pojazdu. Do analizy skrajni pojazdu szynowego w\u0142\u0105czone jest jego zachowanie dynamiczne (m. in. ko\u0142ysanie pud\u0142a, w\u0119\u017cykowanie, podskakiwanie), stan zu\u017cycia element\u00f3w uk\u0142adu biegowego (\u015brednica k\u00f3\u0142, liczba wk\u0142adek kompensuj\u0105cych zu\u017cycie k\u00f3\u0142) oraz obci\u0105\u017cenie (pasa\u017cerowie albo towar). Uczestnicy po uko\u0144czeniu szkolenia b\u0119d\u0105 potrafi\u0107 samodzielnie wykonywa\u0107 analiz\u0119 skrajni kinematycznej dowolnego pojazdu szynowego. Istnieje r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 szkolenia w innym programie CAD.<\/p>\n\n\n\n

Zarz\u0105dzanie bezpiecze\u0144stwem w transporcie kolejowym Unii Europejskiej<\/h4>\n\n\n\n

Grupa docelowa: Osoby rozpoczynaj\u0105ce prac\u0119 w zespo\u0142ach Pe\u0142nomocnika ds. Systemu Zarz\u0105dzania Bezpiecze\u0144stwem. Zagadnienia omawiane podczas kursu:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Historia wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzynarodowej w transporcie kolejowym<\/li>\n\n\n\n
  • Sk\u0105d si\u0119 bior\u0105 europejskie regulacje kolejowe?<\/li>\n\n\n\n
  • Mozaika rynku kolejowego<\/li>\n\n\n\n
  • Rejestry dotycz\u0105ce tematyki kolejowej<\/li>\n\n\n\n
  • Geneza wprowadzenia system\u00f3w zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem<\/li>\n\n\n\n
  • Wymagania dotycz\u0105ce system\u00f3w zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem<\/li>\n\n\n\n
  • Systemy zarz\u0105dzania utrzymaniem<\/li>\n\n\n\n
  • Przebieg kontroli Prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego<\/li>\n\n\n\n
  • Przyk\u0142ady procedur i typowych nieprawid\u0142owo\u015bci<\/li>\n\n\n\n
  • Zarz\u0105dzanie ryzykiem zagro\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych ze zmianami w systemie kolejowym zgodnie z rozporz\u0105dzeniem 402\/2013 (CSM RA).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Elementem kursu s\u0105 \u0107wiczenia dotycz\u0105ce:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Wyszukiwania nieprawid\u0142owo\u015bci w dokumentacji i dowodach wdro\u017cenia systemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem Kolei Niemiejskiej<\/li>\n\n\n\n
    • Stosowania element\u00f3w procesu zarz\u0105dzania ryzykiem zagro\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych ze zmianami zgodnie z rozporz\u0105dzeniem CSM RA.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Podstawy dynamiki pojazd\u00f3w<\/h4>\n\n\n\n

      Szkolenie obejmuje zagadnienia dynamiki pojazd\u00f3w szynowych w odniesieniu do ich wsp\u00f3\u0142pracy z torem. W ramach szkolenia poruszane s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce zagadnienia:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Og\u00f3lne wiadomo\u015bci o budowie w\u00f3zk\u00f3w<\/li>\n\n\n\n
      • Przegl\u0105d konstrukcji w\u00f3zk\u00f3w<\/li>\n\n\n\n
      • Typy element\u00f3w podatnych w\u00f3zk\u00f3w<\/li>\n\n\n\n
      • Zachowanie pojazdu szynowego w torze<\/li>\n\n\n\n
      • Wsp\u00f3\u0142praca ko\u0142a z szyn\u0105<\/li>\n\n\n\n
      • Wyznaczanie charakterystyk uspr\u0119\u017cynowania<\/li>\n\n\n\n
      • Wyznaczanie bieguna pochylania i wsp\u00f3\u0142czynnika pochylania tramwaju<\/li>\n\n\n\n
      • Om\u00f3wienie podstawowych poj\u0119\u0107 zwi\u0105zanych dynamik\u0105 pojazdu<\/li>\n\n\n\n
      • Okre\u015blanie cz\u0119sto\u015bci i postaci drga\u0144 w\u0142asnych<\/li>\n\n\n\n
      • Przygotowywanie modeli do analiz dynamiki pojazdu szynowego na torze zu\u017cytym<\/li>\n\n\n\n
      • Zasady analizy dynamiki pojazdu dla r\u00f3\u017cnych warunk\u00f3w ruchu.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Wykonujemy szkolenia, na kt\u00f3rych przedstawiamy zagadnienia zwi\u0105zane z naszym zakresem kompetencji. Tre\u015bci szkoleniowe s\u0105 ka\u017cdorazowo dostosowywane do indywidualnych wymaga\u0144 Klienta. Przyk\u0142adowe zrealizowane przez nas szkolenia: Metodyka oblicze\u0144 skrajni kinematycznej pojazd\u00f3w tramwajowych Szkolenie obejmuje zagadnienia skrajni kinematycznej pojazd\u00f3w szynowych w odniesieniu do obecnie stosowanych norm odpowiednich dla danej infrastruktury oraz praktyczn\u0105 nauk\u0119 opracowywania maksymalnego gabarytu pojazdu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-104","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/104\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ts-group.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}